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我司將參加2017第十五屆上海國(guó)際車(chē)用空調(diào)及冷藏技術(shù)展覽會(huì);地址:上海光大會(huì)展中心西館1F;時(shí)間:2017.11.14-16;展位號(hào):1C08;歡迎新老客戶光臨！

炎炎夏日即將來(lái)臨，空調(diào)馬上就要派上用場(chǎng)你開(kāi)車(chē)時(shí)，是先熄火還是先關(guān)空調(diào)？不少司機(jī)往往是熄火后才想起關(guān)閉空調(diào)。其實(shí)這種做法危害非常大！錯(cuò)誤做法：先熄火再關(guān)空調(diào)　　先熄火再關(guān)閉空調(diào)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的，因?yàn)檫@樣在車(chē)輛下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)，這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)?！　∽詈玫淖龇ǎ涸诘侥康牡刂皫追昼婈P(guān)掉，這樣可以開(kāi)啟自然風(fēng)，使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對(duì)干

1.缺少冷媒汽車(chē)空調(diào)一般2~3年會(huì)添加一次冷媒，有的汽車(chē)甚至一年一加搞的車(chē)主頭非常大，汽車(chē)?yán)锏睦涿蕉硷w了嗎？為什么要頻繁添加，空調(diào)不是有密封裝置嗎，再說(shuō)根據(jù)空調(diào)制冷屬于物理反應(yīng)也不需要過(guò)多的損耗冷媒啊，怎么就沒(méi)了。事實(shí)上即使空調(diào)密封非常嚴(yán)緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調(diào)管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車(chē)出現(xiàn)空調(diào)不良，加注冷媒后過(guò)一段時(shí)間又開(kāi)始不良，那你就要注意了

企業(yè)重組      世界各大汽車(chē)公司紛紛改革供應(yīng)體制，實(shí)行全球生產(chǎn)、全球采購(gòu)，即由向多個(gè)汽車(chē)零部件廠商采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛏贁?shù)系統(tǒng)供應(yīng)商采購(gòu);由單個(gè)汽車(chē)零件采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槟K采購(gòu);由實(shí)行國(guó)內(nèi)采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槿虿少?gòu)。整車(chē)廠商采購(gòu)體制的變革，要求汽車(chē)零部件廠商不斷地與之相適應(yīng)，不但要求汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)擴(kuò)大自己實(shí)力、提高產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力，做到系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)供應(yīng)，同時(shí)還要求其縮短開(kāi)發(fā)周期，提供